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!!新品! GPZ900R(A1～A10) 純正 チョークレバー無し・左スイッチ パーツの詳細情報
商品説明
●新品未使用●
GPZ900R用
カワサキ純正(DAEG) チョークレバー無し・左スイッチボックス
※適合車種※
車種 GPZ900R
年式 1984～1993年式(A1～A10)
仕様地 輸出モデル(常時点灯式車は適合外)
チョークレバーの無い「ZRX1200ダエグの純正スイッチボックス」を加工して、
下記・適合車種にボルトオンで使用できるようにした、純正・左スイッチボックスです。
（写真4枚目は装着例となります）
ラジアルマスター等の取り付けや、FCR・TMR・CRキャブレターを装着して
純正のチョークレバーが不要でお悩みの方にオススメです。
各種スイッチ機能
①ウインカースイッチ・・・プッシュキャンセル機能付き（押すとOFFになります）
②ヘッドライトLO-HI切替スイッチ
③パッシングスイッチ(ヘッドライトON時に作動）
④ホーンスイッチ
⑤ハザードスイッチ
⑥クラッチスイッチ用配線（純正と同じ3本配線で、純正と同じ作動をします）
⑦ウインカーポジション点灯用配線付き（ポジションが付いていない車両はつきません）
回り止め防止用のポッチ（ツメ）の位置は、基本的にそのまま使用可能ですが、
年式・仕様地等の違いで、ツメの位置が異なる場合は
ポッチ（ツメ）を削って使用することも可能です。その際はハンドルに回り防止の為にビニールテープ等を巻いて取り付けて下さい。
愛知県名古屋市から「送料無料・ゆうゆうメルカリ便」で発送させて頂きます。
(検ダエグA1A2A3A4A5A6A7A8A9A10逆車KAWASAKIマレーシアKAWASAKIダエグ)
GPZ900R用
カワサキ純正(DAEG) チョークレバー無し・左スイッチボックス
※適合車種※
車種 GPZ900R
年式 1984～1993年式(A1～A10)
仕様地 輸出モデル(常時点灯式車は適合外)
チョークレバーの無い「ZRX1200ダエグの純正スイッチボックス」を加工して、
下記・適合車種にボルトオンで使用できるようにした、純正・左スイッチボックスです。
（写真4枚目は装着例となります）
ラジアルマスター等の取り付けや、FCR・TMR・CRキャブレターを装着して
純正のチョークレバーが不要でお悩みの方にオススメです。
各種スイッチ機能
①ウインカースイッチ・・・プッシュキャンセル機能付き（押すとOFFになります）
②ヘッドライトLO-HI切替スイッチ
③パッシングスイッチ(ヘッドライトON時に作動）
④ホーンスイッチ
⑤ハザードスイッチ
⑥クラッチスイッチ用配線（純正と同じ3本配線で、純正と同じ作動をします）
⑦ウインカーポジション点灯用配線付き（ポジションが付いていない車両はつきません）
回り止め防止用のポッチ（ツメ）の位置は、基本的にそのまま使用可能ですが、
年式・仕様地等の違いで、ツメの位置が異なる場合は
ポッチ（ツメ）を削って使用することも可能です。その際はハンドルに回り防止の為にビニールテープ等を巻いて取り付けて下さい。
愛知県名古屋市から「送料無料・ゆうゆうメルカリ便」で発送させて頂きます。
(検ダエグA1A2A3A4A5A6A7A8A9A10逆車KAWASAKIマレーシアKAWASAKIダエグ)
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|
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